Покраска двери

Профессиональная покраска дверей авто и других элементов в Минске.

Качественная покраска двери автомобиля согласно тех процессу.
Окраска ремонтной детали с промежуточным шлифованием.

Много кто занимается подобным ремонтом, но выполнение подготовки и покраски двери автомобиля согласно технического процесса выдерживают не все. Покрасить деталь автомобиля по нормам и стандартам увеличивает сроки выполнения подготовительных работ, а также их стоимость. Все этапы покраски и подготовки к покраске деталей автомобиля имеют очень важное значение для конечного результата.

Покраска автомобилей является достаточно трудоемким процессом и любая ошибка может привести к необходимости перекрашивать элемент автомобиля. В случае повторных работ по подготовке и окраске элементов автомобиля материалы, которые были потрачены на выполнение первоначальных работ, будут потрачены зря и это убьет всю рентабельность таких работ. В процессе подготовки и окраски элементов кузова автомобиля очень затратными этапами работ являются:

«СУШКА»
«НАНЕСЕНИЕ КРАСКИ»
«НАНЕСЕНИЕ ЛАКА»
«ВЫДЕРЖКА» в окрасочно-сушильной камере.

Окрасочно-сушильная камера в процессе работы потребляет электроэнергию это нагнетание воздуха и топливо для горелки это набор необходимой температуры для выполнения тех процессов.

Покрасить и подготовить к покраске с промежуточным шлифованием ремонтируемую деталь мастер начинает с очистки детали.

Очистить деталь необходимо средством для удаления силикона.

Необходимо отшлифовать поврежденный участок до металла под нанесение шпатлевки. Удалить продукты шлифовки при помощи сжатого воздуха и обдувочного пистолета. Также после удаления продуктов шлифовки элемента кузова автомобиля очистить деталь средством для удаления силикона.

Наносим шпатлевку на ремонтируемый элемент кузова автомобиля, в случае необходимости повторить операцию. Затем нанести проявочное покрытие.

Шлифование шпатлевки производим при помощи шлифка абразивами Р80- Р120. Окончательно шлифуем поверхность эксцентриковой шлифовальной машиной абразивом Р220.

Шлифование старого лакокрасочного покрытия производим при помощи эксцентриковой шлифовальной машины Р320. Если необходима шлифовка в труднодоступных местах изгибах используем матирующее полотно красное.

Следующим этапом в подготовке к окраске элемента кузова автомобиля это очистка от продуктов шлифовки при помощи сжатого воздуха и обдувочного пистолета. После того как обдули воздухом производим очистку окрашиваемой детали при помощи средства для удаления силикона. Пройдя специальным средством удаляем оставшуюся пыль пылесборной салфеткой.

Маскируем часть окрашиваемого элемента автомобиля.

Наносим первичный грунт на окрашиваемую дверь автомобиля. Еще раз хочу отметить, что поверхность должна быть зачищена до металла. Выдержка перед нанесением наполнителя 5-10 минут.

Наносим наполнитель на окрашиваемую деталь автомобиля в 2-3 слоя, с межслойной выдержкой 5-10 минут.

Этап сушки окрашиваемой поверхности элемента кузова автомобиля очень важен и его необходимо соблюсти в температурных и временных параметрах, а именно сушка 25-30 минут при температуре 60 градусов цельсия ( температура окрашиваемой поверхности элемента кузова автомобиля). IR сушка -10-15 минут.

Наносим проявочное покрытие на окрашиваемую деталь автомобиля.

После нанесения наполнителя его необходимо отшлифовать при помощи шлифка абразивом Р320. Далее продолжить эксцентриковой машинкой и абразивами Р400-Р500

Шлифование окрашиваемой поверхности в труднодоступных местах автомобиля производим при помощи абразивной губки и матирующего полотна. Шлифование прилегающей поверхности к ремонтируемому участку кузова автомобиля при помощи эксцентриковой машинки и абразивами Р400-Р500.

Очистку окрашиваемой детали кузова автомобиля производим в три этапа:

а. Удаление продуктов шлифовки при помощи сжатого воздуха и обдувочного пистолета.

б. Очищаем окрашиваемую деталь при помощи средства для удаления силикона.

в. Удаляем пыль при помощи пылесборной салфетки.

Как видно из этапов подготовки к покраске элемента автомобиля, только на пятнадцатом этапе маляр кузовного сто производит нанесение базовой краски на окрашиваемую деталь.

Следующий этап это выдержка базовой краски. Выдержка между слоями краски 5-10 минут. Перед нанесением покровного лака на окрашиваемую поверхность выдержка должна быть 15 минут.

Маляр наносит покровный лак на окрашиваемую поверхность автомобиля в 1,5-2 слоя.

Заключительный этап и не менее важный чем все остальные этапы покраски элементов кузова автомобиля это сушка окрашенной детали автомобиля. Сушка должна длиться 25-30 минут при температуре 60 градусов цельсия поверхности окрашиваемой детали автомобиля.

В итоге при соблюдении всех необходимых требований к покраске элементов кузова автомобиля, клиент получает качественную услугу и долговечное лакокрасочное покрытие кузова своего автомобиля. Удешевить процесс подготовки и покраски КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ МОЖНО ТОЛЬКО НЕ ВЫПОЛНЯЯ КАКОЙ-ТО ИЗ ЭТАПОВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА. НЕ СОБЛЮДЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ПРИВЕДЕТ К ПОВТОРНОМУ РЕМОНТУ ОКРАШИВАЕМОГО ЭЛЕМЕНТА АВТОМОБИЛЯ.