Кузовной ремонт и покраска авто VW Golf

Кузовной ремонт и покраска фольксваген гольф 5.

В кузовном ремонте после небольшого ДТП автомобиль гольф 5. После общего осмотра видно, что требует замены капот, решетка радиатора, передний бампер, но нужно помнить, что в 90% случаев при повреждениях кузова автомобиля, будут присутствовать и скрытые повреждения, которые расположены под поврежденными деталями кузова автомобиля.

Наш случай не исключение. В результате разборки поврежденных элементов кузова автомобиля и проведя дополнительный осмотр, выяснилось, что сломаны пластиковые крепления фар, рамка с замком капота «телевизор» согнута и требует замены, а также радиатор не подлежит к дальнейшей эксплуатации.

Снабженцы нашего автосервиса начинают подбор запасных частей.

Сняв поврежденные детали кузова автомобиля приглашаем заказчика (владельца) на дополнительный осмотр. Если ремонт происходит через страховую компанию приглашается представитель (оценщик) из страховой компании.

Производим осмотр. Согласовываем дополнительные работы и оговаривается стоимость запчастей. При желании клиент всегда может предоставить свои запчасти для ремонта.

После всех согласований производим заказ запчастей на СТО. Важно понимать, что новые китайские кузовные запчасти намного быстрее начинают ржаветь и сгнивают быстрее заводских аналогов.

Также новые кузовные детали могут не совпадать на 100% по размерам и необходимым изгибам. Мы не имеем ввиду, что не нужно покупать новые кузовные детали, вовсе нет, важно знать какого бренда и производителя кузовных деталей выбрать.

При наличии запасных частей начинаем сборку и подгонку элементов кузова авто, выставления зазоров между кузовными элементами.

Закончив подгонку всех кузовных и иных поврежденных деталей, производим осмотр и проверку. Убедившись, что все совпадает начинаем подготовку к покраске и собственно саму покраску.

Производим подготовку к покраске. Обрабатываем окрашиваемую поверхность. Грунтуем, шпаклюем.

После подготовки производим оклейку и окраску.

Покрашенные элемены кузова автомобиля.

На автосервисе есть мастер по подбору и колористике краски, поэтому попадание в цвет 99,9%. После покраски в окрасочной камере маляром знающим свою работу, полировка кузова не требуется.

P.S осталось стереть надпись с радиаторной решетки.