Сайлентблок служит для гашения вибрации, и представляет из себя шарнир, из двух металлических частей и вставкой между ними. При неисправном сайлентблоке машину может отклонять в стороны или же уводить с дороги. К этому можно добавить быстро лысеющие покрышки. При ровной дороге, замена требуется не чаще чем раз в 100 000 км. Если же часто попадаете в ямы или ваш путь проходит через неровные, ухабистые дороги, стоит задуматься о замене уже через 50 000 км. Если есть возможность, можно самостоятельно осмотреть сайлентблок, и при наличии трещин даже самых маленьких, стоит произвести замену.

Наши специалисты с сети СТО «Стартерпрофиплюс» в г. Минске, при смене сайлентблоков используют специальное оборудование, без которого никак не обойтись. Так как данную деталь стоит впрессовывать и впрессовывать, не нужно заниматься ремонтом самому, лучше обратиться к профессионалам.