Скрольте вниз

Мы находимся по адресу:

Минск, Ваупшасова, д. 22
с 9:00 до 20:00

Звоните по номеру:

Главная/Ремонт микроавтобусов/Ремонт ГАЗель

Ремонт ГАЗель

Специализированный ремонт ГАЗель всех поколений

ГАЗель - самый популярный легкий коммерческий автомобиль в СНГ. Выпускается в различных модификациях: фургон, бортовой, пассажирский микроавтобус. Наш автосервис специализируется на ремонте всех поколений ГАЗель: Классик, Бизнес, Next. Имеем опыт работы с карбюраторными и инжекторными двигателями, знаем все особенности конструкции.

🚐 Модели ГАЗель в ремонте

Основные поколения:

ГАЗель Классик (3302) - 1994-2010 гг., карбюратор/инжектор
ГАЗель Бизнес (33027) - 2010-2021 гг., Евро-3/4
ГАЗель Next (A21R22/23) - с 2013 г., современные двигатели
ГАЗель NN (A22R32) - с 2021 г., новое поколение

Типы кузовов:

Цельнометаллический фургон
Бортовой грузовик с тентом
Пассажирский микроавтобус
Изотермический фургон
Эвакуатор и спецтехника

🔧 Ремонт двигателей ГАЗель

Основные типы двигателей:

Бензиновые двигатели:

УМЗ-4216 (2.9 л) - 107 л.с., инжектор Евро-4
УМЗ-42164 (2.9 л) - 107 л.с., газ/бензин
ЗМЗ-405 (2.5 л) - 140 л.с., инжектор
ЗМЗ-406 (2.3 л) - 145 л.с., 16-клапанный
УМЗ-4213 (2.9 л) - 100 л.с., карбюратор (старые)

Дизельные двигатели:

Cummins ISF 2.8 - 120/150 л.с., турбодизель
ЯМЗ-534 (4.4 л) - 149 л.с., турбодизель
Д-245 (4.75 л) - 109 л.с., атмосферный
ГАЗ-560 (2.8 л) - 140 л.с., турбодизель (Next)

Признаки неисправностей двигателей:

Проблемы с запуском

Неисправность стартера
Разряженный аккумулятор
Проблемы с системой зажигания (бензин)
Засорение топливных фильтров
Неисправность бензонасоса
Проблемы с форсунками (инжектор)
Засорение карбюратора (старые модели)
Низкая компрессия в цилиндрах

Неустойчивая работа двигателя

Засорение воздушного фильтра
Неисправность датчиков (ДМРВ, ДК)
Проблемы с катушками зажигания
Износ свечей зажигания
Подсос воздуха во впускном тракте
Неисправность регулятора холостого хода
Проблемы с ГРМ

Повышенный расход топлива

Неправильная работа системы впрыска
Засорение форсунок
Неисправность лямбда-зонда
Проблемы с ДМРВ
Износ поршневой группы
Неправильная регулировка карбюратора
Засорение катализатора

Перегрев двигателя

Неисправность термостата
Засорение радиатора
Выход из строя водяного насоса
Утечки охлаждающей жидкости
Неисправность вентилятора
Воздушные пробки в системе
Прогар прокладки ГБЦ

Особенности двигателей по моделям:

ГАЗель Классик:

УМЗ-4213 (карбюратор):

Простота конструкции и ремонта
Неприхотливость к качеству топлива
Высокий расход топлива (12-15 л/100км)
Частые проблемы с карбюратором зимой
Требует частой регулировки

УМЗ-4216 (инжектор):

Лучшая экономичность (10-12 л/100км)
Стабильная работа на холостых
Проблемы с датчиками и электроникой
Чувствительность к качеству топлива
Требует компьютерной диагностики

ГАЗель Бизнес:

УМЗ-4216 Евро-4:

Улучшенная экологичность
Более сложная система управления
Проблемы с катализатором
Частые ошибки лямбда-зондов
Требует качественного топлива

Cummins ISF 2.8:

Высокая надежность и ресурс
Отличная тяга на низах
Экономичность (8-10 л/100км)
Дорогие запчасти
Требует качественного дизтоплива

ГАЗель Next:

Современные особенности:

Соответствие экостандартам Евро-5
Улучшенная топливная экономичность
Сложная электроника
Требует специального оборудования для диагностики
Высокие требования к обслуживанию

⚙️ Ремонт трансмиссии ГАЗель

Типы коробок передач:

Механические КПП:

ГАЗ-3302 - 5-ступенчатая (Классик, Бизнес)
Fast Gear FC6G300 - 6-ступенчатая (Next)
ГАЗ-33104 - усиленная версия
Газель NN - новая 6-ступенчатая

Автоматические КПП (опционально):

Allison 1000 - на дизельных версиях
Hyundai A6GF1 - на современных моделях

Признаки неисправностей КПП:

Механическая КПП:

Затрудненное переключение передач
Хруст при включении передач
Самопроизвольное выключение передач
Течь масла из коробки
Шум и вибрация при работе
Неполное включение передач
Заедание рычага КПП

Система сцепления:

Пробуксовка сцепления
Неполное выключение сцепления
Рывки при трогании
Скрип и шум при нажатии педали
Провал педали сцепления
Тугая педаль сцепления

Основные неисправности трансмиссии:

Износ диска сцепления (каждые 80-120 тыс. км)
Выход из строя выжимного подшипника
Износ синхронизаторов КПП
Поломка вилок переключения
Износ подшипников валов КПП
Неисправность главной пары
Проблемы с приводом сцепления
Износ крестовин кардана

Особенности КПП по моделям:

КПП ГАЗ-3302 (Классик/Бизнес):

Простая и надежная конструкция
Доступные запчасти
Короткие передачи (низкая максимальная скорость)
Шумная работа
Требует регулярной регулировки

КПП Fast Gear (Next):

6 передач для лучшей экономичности
Более тихая работа
Сложнее в ремонте
Дорогие запчасти
Требует качественного масла

🚛 Ремонт подвески ГАЗель

Конструкция подвески:

Передняя подвеска:

Независимая на двойных поперечных рычагах
Винтовые пружины
Телескопические амортизаторы
Шаровые опоры
Стабилизатор поперечной устойчивости
Поворотные кулаки

Задняя подвеска:

Зависимая рессорная подвеска
Полуэллиптические рессоры
Амортизаторы двустороннего действия
Реактивные штанги (на Next)
Стремянки крепления рессор

Признаки неисправностей подвески:

Передняя подвеска:

Стук при проезде неровностей
Увод автомобиля в сторону
Неравномерный износ передних шин
Люфт в рулевом управлении
Скрип при повороте колес
Проседание передней части
Вибрация на руле при торможении

Задняя подвеска:

Стук в задней части при езде
Раскачивание кузова
Скрип рессор при нагрузке
Неравномерная посадка автомобиля
Быстрый износ задних шин
Нестабильность при торможении
Пробои подвески на неровностях

Частые поломки подвески ГАЗель:

Передняя подвеска:

Износ шаровых опор (каждые 40-60 тыс. км)
Выход из строя амортизаторов
Поломка пружин
Износ сайлент-блоков рычагов
Неисправность стабилизатора
Износ ступичных подшипников

Задняя подвеска:

Поломка коренного листа рессоры
Износ сайлент-блоков рессор
Выход из строя амортизаторов
Поломка стремянок
Износ втулок реактивных штанг
Провисание рессор от перегрузки
Коррозия элементов крепления

Особенности подвески по моделям:

ГАЗель Классик:

Простая и ремонтопригодная конструкция
Дешевые запчасти
Жесткая подвеска
Быстрый износ шаровых опор
Частые поломки пружин

ГАЗель Next:

Улучшенная плавность хода
Более надежные элементы
Реактивные штанги сзади
Дороже в обслуживании
Лучшая управляемость

🛑 Ремонт тормозной системы ГАЗель

Конструкция тормозной системы:

Передние тормоза:

Дисковые тормоза
Суппорты однопоршневые/двухпоршневые
Вентилируемые диски (на части моделей)
Колодки с различными типами накладок

Задние тормоза:

Барабанные тормоза
Колодки с механической регулировкой
Рабочие цилиндры
Стояночный тормоз тросовый

Гидравлическая система:

Главный тормозной цилиндр
Вакуумный усилитель
Тормозные шланги и трубки
ABS (на современных моделях)

Признаки неисправностей тормозов:

Увеличение тормозного пути
Скрип и визг при торможении
Биение руля при торможении
Увод автомобиля в сторону
Мягкая или жесткая педаль тормоза
Течь тормозной жидкости
Неравномерный износ колодок
Перегрев тормозных дисков
Перегрев тормозных дисков
Заедание тормозных механизмов
Пульсация педали при торможении

Основные неисправности тормозов:

Износ тормозных колодок (каждые 20-40 тыс. км)
Износ и коробление тормозных дисков
Заедание суппортов
Течь рабочих цилиндров
Износ тормозных барабанов
Неисправность вакуумного усилителя
Завоздушивание системы
Коррозия тормозных трубок

🔍 Диагностика ГАЗель

Виды диагностики:

Компьютерная диагностика:

Диагностика системы управления двигателем
Проверка датчиков и исполнительных механизмов
Диагностика ABS (если есть)
Проверка системы кондиционирования
Диагностика бортовой электроники
Считывание и удаление ошибок

Механическая диагностика:

Измерение компрессии в цилиндрах
Проверка давления топлива
Диагностика системы охлаждения
Проверка тормозной системы
Диагностика подвески и рулевого
Проверка трансмиссии

Типичные коды ошибок ГАЗель:

Система управления двигателем:

P0100-P0199 - Система подачи воздуха и топлива
P0201-P0206 - Неисправность форсунок
P0300-P0308 - Пропуски воспламенения
P0400-P0499 - Система рециркуляции ОГ
P0500-P0599 - Система контроля скорости
P0600-P0699 - Блок управления двигателем

Наиболее частые ошибки:

P0130 - Неисправность лямбда-зонда
P0171 - Бедная топливовоздушная смесь
P0172 - Богатая топливовоздушная смесь
P0201 - Обрыв цепи форсунки 1-го цилиндра
P0301 - Пропуски воспламенения в 1-м цилиндре
P0335 - Неисправность ДПКВ
P0562 - Низкое напряжение бортсети

🛠 Техническое обслуживание ГАЗель

Регламент ТО по пробегу:

ТО-1 (10 000 км или 6 месяцев)

Замена масла двигателя и масляного фильтра
Проверка уровня всех жидкостей
Проверка состояния ремней
Проверка аккумулятора и генератора
Визуальный осмотр подвески
Проверка тормозной системы
Проверка освещения и сигнализации
Проверка давления в шинах

ТО-2 (20 000 км или 12 месяцев)

Все работы ТО-1
Замена воздушного фильтра
Замена топливного фильтра
Замена свечей зажигания
Проверка системы зажигания
Регулировка клапанов (УМЗ)
Проверка сцепления
Смазка шарниров подвески

ТО-3 (40 000 км или 24 месяца)

Все работы ТО-2
Замена масла в КПП и заднем мосту
Замена охлаждающей жидкости
Замена тормозной жидкости
Проверка и регулировка тормозов
Проверка развала-схождения
Замена салонного фильтра
Диагностика двигателя

ТО-4 (80 000 км или 48 месяцев)

Все работы ТО-3
Замена ремня ГРМ (если предусмотрен)
Замена водяного насоса
Проверка компрессии в цилиндрах
Чистка инжекторов/карбюратора
Замена амортизаторов
Проверка состояния сцепления
Капитальная проверка тормозной системы

Особенности ТО по типам двигателей:

Карбюраторные двигатели (УМЗ-4213):

Регулировка карбюратора каждые 10 000 км
Чистка карбюратора каждые 20 000 км
Регулировка клапанов каждые 20 000 км
Замена свечей каждые 15 000 км
Проверка системы зажигания

Инжекторные двигатели (УМЗ-4216):

Компьютерная диагностика каждые 20 000 км
Чистка форсунок каждые 40 000 км
Замена лямбда-зонда каждые 80 000 км
Замена свечей каждые 30 000 км
Проверка катализатора

Дизельные двигатели:

Замена топливного фильтра каждые 15 000 км
Слив конденсата из топливного бака
Проверка свечей накаливания
Проверка турбокомпрессора
Регенерация сажевого фильтра (если есть)

Система	Тип жидкости	Объем	Интервал замены
Двигатель бензин	10W-40/15W-40 API SL/SM	5,8 л	10 000 км
Двигатель дизель	15W-40 API CI-4/CJ-4	7-9 л	15 000 км
КПП ГАЗ-3302	SAE 75W-90 API GL-4	1,6 л	60 000 км
КПП Fast Gear	SAE 75W-90 API GL-4	6,5 л	60 000 км
Задний мост	SAE 75W-90 API GL-5	1,3 л	60 000 км
Система охлаждения	Антифриз G11/G12	10-12 л	40 000 км
Тормозная система	DOT-4	0,5 л	24 месяца
Гидроусилитель	ATF Dexron II/III	1,0 л	60 000 км

⚠️ Типичные проблемы ГАЗель по пробегу

0-50 000 км (детские болезни)

Течи сальников двигателя
Проблемы с электрооборудованием
Неисправности системы охлаждения
Проблемы с карбюратором (старые модели)
Быстрый износ тормозных колодок
Скрип подвески
Проблемы с генератором

50 000-150 000 км (основной износ)

Износ сцепления
Проблемы с КПП
Износ шаровых опор
Поломка амортизаторов
Проблемы с системой питания
Износ ступичных подшипников
Коррозия кузова
Проблемы с рулевым управлением

150 000+ км (капитальные вложения)

Капитальный ремонт двигателя
Замена поршневой группы
Ремонт КПП
Замена сцепления в сборе
Капремонт подвески
Замена рессор
Ремонт заднего моста
Замена радиатора и помпы
Серьезная коррозия кузова

Проблемы по моделям:

ГАЗель Классик (до 2010 г.):

Частые поломки карбюратора К-151
Проблемы с системой зажигания
Быстрый износ шаровых опор
Течи масла из двигателя
Коррозия рамы и кузова
Проблемы с электрикой
Короткий ресурс сцепления

ГАЗель Бизнес (2010-2021 г.):

Проблемы с лямбда-зондами
Неисправности катализатора
Проблемы с системой улавливания паров
Быстрый износ датчиков
Проблемы с КПП на больших пробегах
Коррозия кузова от соли

ГАЗель Next (с 2013 г.):

Сложная электроника
Дорогие запчасти
Проблемы с турбокомпрессором (дизель)
Требовательность к качеству топлива
Сложность диагностики
Проблемы с DPF (сажевый фильтр)

💰 Примерная стоимость ремонта ГАЗель

Двигатель:

Замена масла и фильтров - от 80 BYN
Регулировка клапанов - от 120 BYN
Замена свечей зажигания - от 60 BYN
Чистка карбюратора - от 100 BYN
Замена помпы - от 200 BYN
Замена прокладки ГБЦ - от 400 BYN
Капитальный ремонт двигателя - от 2500 BYN

Трансмиссия:

Замена масла в КПП - от 60 BYN
Замена сцепления - от 500 BYN
Ремонт КПП - от 800 BYN
Замена кардана - от 250 BYN
Ремонт заднего моста - от 600 BYN
Замена полуосей - от 300 BYN

Подвеска:

Замена шаровых опор - от 100 BYN
Замена амортизаторов - от 150 BYN
Замена пружин - от 120 BYN
Замена рессор - от 400 BYN
Замена ступичных подшипников - от 150 BYN
Развал-схождение - от 40 BYN

Тормозная система:

Замена передних колодок - от 80 BYN
Замена задних колодок - от 70 BYN
Замена тормозных дисков - от 200 BYN
Ремонт суппортов - от 120 BYN
Замена тормозных цилиндров - от 100 BYN
Прокачка тормозов - от 30 BYN

Электрооборудование:

Замена генератора - от 300 BYN
Замена стартера - от 250 BYN
Диагностика электрики - от 50 BYN
Замена проводки - от 200 BYN
Ремонт системы зажигания - от 150 BYN

🔧 Рекомендации по эксплуатации ГАЗель

Продление ресурса двигателя:

Используйте качественное топливо (АИ-92 минимум)
Не экономьте на моторном масле
Регулярно меняйте воздушный фильтр
Прогревайте двигатель зимой
Не допускайте перегрева
Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости
Следите за состоянием ремней привода
Регулируйте клапаны согласно регламенту

Уход за трансмиссией:

Не "бросайте" резко сцепление
Полностью выжимайте сцепление при переключении
Не держите ногу на педали сцепления
Переключайте передачи плавно
Не перегружайте автомобиль сверх нормы
Регулярно проверяйте уровень масла в КПП
Избегайте длительных пробуксовок
Используйте стояночный тормоз на стоянке

Сохранение подвески:

Избегайте резких ударов о препятствия
Снижайте скорость на неровностях
Регулярно проверяйте давление в шинах
Не превышайте допустимую грузоподъемность
Равномерно распределяйте груз
Регулярно смазывайте шарниры
Мойте днище от соли и грязи

Экономия топлива:

Поддерживайте оптимальное давление в шинах
Не возите лишний груз
Избегайте агрессивной езды
Регулярно чистите воздушный фильтр
Следите за настройкой карбюратора/форсунок
Используйте качественное топливо
Планируйте маршруты для избежания пробок

Зимняя эксплуатация:

Используйте зимнее масло (5W-30/10W-40)
Обязательно прогревайте двигатель
Проверяйте заряд аккумулятора
Используйте зимнее дизтопливо
Добавляйте антигель в топливо
Регулярно мойте днище от соли
Проверяйте состояние свечей накаливания

📞 Записаться на ремонт ГАЗель

Наш адрес:

г. Минск, ул. Ваупшасова 22

Удобный подъезд для коммерческого транспорта

Просторная территория для маневрирования

Телефон:

+375 (29) 156-40-27

Звоните для записи и бесплатных консультаций

Работаем с юридическими и физическими лицами

График работы:

Понедельник - Воскресенье: 09:00 - 20:00

Без обеденного перерыва и выходных

Наши услуги по ГАЗель:

✅ Диагностика всех систем автомобиля
✅ Ремонт карбюраторных и инжекторных двигателей
✅ Ремонт дизельных двигателей Cummins
✅ Обслуживание механических и автоматических КПП
✅ Ремонт подвески и рулевого управления
✅ Обслуживание тормозной системы
✅ Плановое ТО всех поколений ГАЗель
✅ Работа с оригинальными и аналоговыми запчастями
✅ Гарантия на все виды работ

Звоните по номеру:

+375 (29) 156-40-27

Время работы:

Ежедневно: 09:00 - 20:00
Без выходных

Электронная почта:

1564027@mail.ru

Мы находимся по адресам:

Минск, Ваупшасова, д. 22

Создание сайтов в Беларуси

Ремонт ГАЗель

🚐 Модели ГАЗель в ремонте

Основные поколения:

Типы кузовов:

🔧 Ремонт двигателей ГАЗель

Основные типы двигателей:

Бензиновые двигатели:

Дизельные двигатели:

Признаки неисправностей двигателей:

Проблемы с запуском

Неустойчивая работа двигателя

Повышенный расход топлива

Перегрев двигателя

Особенности двигателей по моделям:

ГАЗель Классик:

УМЗ-4213 (карбюратор):

УМЗ-4216 (инжектор):

ГАЗель Бизнес:

УМЗ-4216 Евро-4:

Cummins ISF 2.8:

ГАЗель Next:

Современные особенности:

⚙️ Ремонт трансмиссии ГАЗель

Типы коробок передач:

Механические КПП:

Автоматические КПП (опционально):

Признаки неисправностей КПП:

Механическая КПП:

Система сцепления:

Основные неисправности трансмиссии:

Особенности КПП по моделям:

КПП ГАЗ-3302 (Классик/Бизнес):

КПП Fast Gear (Next):

🚛 Ремонт подвески ГАЗель

Конструкция подвески:

Передняя подвеска:

Задняя подвеска:

Признаки неисправностей подвески:

Передняя подвеска:

Задняя подвеска:

Частые поломки подвески ГАЗель:

Передняя подвеска:

Задняя подвеска:

Особенности подвески по моделям:

ГАЗель Классик:

ГАЗель Next:

🛑 Ремонт тормозной системы ГАЗель

Конструкция тормозной системы:

Передние тормоза:

Задние тормоза:

Гидравлическая система:

Признаки неисправностей тормозов:

Основные неисправности тормозов:

🔍 Диагностика ГАЗель

Виды диагностики:

Компьютерная диагностика:

Механическая диагностика:

Типичные коды ошибок ГАЗель:

Система управления двигателем:

Наиболее частые ошибки:

🛠 Техническое обслуживание ГАЗель

Регламент ТО по пробегу:

ТО-1 (10 000 км или 6 месяцев)

ТО-2 (20 000 км или 12 месяцев)

ТО-3 (40 000 км или 24 месяца)

ТО-4 (80 000 км или 48 месяцев)

Особенности ТО по типам двигателей:

Карбюраторные двигатели (УМЗ-4213):

Инжекторные двигатели (УМЗ-4216):

Дизельные двигатели:

Рекомендуемые жидкости и материалы:

⚠️ Типичные проблемы ГАЗель по пробегу

0-50 000 км (детские болезни)

50 000-150 000 км (основной износ)

150 000+ км (капитальные вложения)

Проблемы по моделям:

ГАЗель Классик (до 2010 г.):

ГАЗель Бизнес (2010-2021 г.):

ГАЗель Next (с 2013 г.):

💰 Примерная стоимость ремонта ГАЗель